Economia Circolare

Sanlorenzo: Offerta vincolante per The Italian Sea Group in arrivo il 15 ottobre

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In Breve

Quando presenterà Sanlorenzo l'offerta per The Italian Sea Group?
Sanlorenzo presenterà l'offerta vincolante il 15 ottobre.
Quali sono le tendenze di mercato per Sanlorenzo?
Sanlorenzo ha registrato una crescita nelle Americhe e Asia Pacific, mentre in Europa c'è stato un calo.
Cosa prevede il progetto Life Mystic di Sanlorenzo?
Il progetto mira a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna utilizzando il metanolo.

Il 15 ottobre, Sanlorenzo, attraverso la sua compagine Polo di Carrara, presenterà un’offerta vincolante per acquisire The Italian Sea Group. L’annuncio è stato fatto dal fondatore e amministratore delegato Massimo Perotti durante l’anteprima mondiale dello yacht She al Cannes Yachting Festival.

In un contesto di mercato in evoluzione, Sanlorenzo ha descritto il 2026 come un anno «buono, se i saloni di settembre andranno bene, anche se non eccellente». Il gruppo ha registrato un significativo ridimensionamento degli acquisti in Europa, contrapposto a una forte crescita nelle Americhe e nell’area Asia Pacific. Nel primo semestre, le vendite per aree geografiche hanno mostrato un incremento del +35,4% nelle Americhe e del +35,8% nell’Asia Pacific, mentre l’Europa ha visto un calo del -16,6%.

Perotti ha chiarito che non si tratta di un collasso del mercato europeo, ma di un riposizionamento delle percentuali di mercato. In termini di rendimento, il titolo Sanlorenzo ha registrato un +27,9% per gli azionisti fino ad oggi, superando i risultati di Ferrari (+13,7%), Porsche (-2,1%), Richemont (+7,8%) e Hermes (-25,4%).

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Per quanto riguarda la transizione ecologica, Sanlorenzo continua a seguire la strategia Road to 2030, sebbene stia rallentando l’implementazione di nuovi carburanti in attesa delle infrastrutture necessarie. Tuttavia, il gruppo sta investendo in soluzioni per ridurre l’impatto ambientale. Recentemente, Sanlorenzo ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic, che mira a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna attraverso l’utilizzo del metanolo come vettore energetico alternativo. Il prototipo del motore bifuel è stato completato e testato, con l’introduzione sul mercato prevista in linea con la disponibilità dei carburanti alternativi e la domanda degli armatori.

Inoltre, il gruppo supporta la realizzazione del primo impianto mediterraneo di produzione di biometanolo in Sardegna, presso il porto di Olbia. Il nuovo yacht She, lungo 25,5 metri, ha già visto sei unità vendute prima della presentazione ufficiale, inclusa una acquistata da Luca Cordero di Montezemolo. Per questa imbarcazione, sono stati introdotti teak alternativi e resine a basse emissioni per le parti strutturali in composito, con studi in corso per l’uso di fibre naturali.

Infine, Sanlorenzo ha avviato una collaborazione strategica con BYD Energy Storage per lo sviluppo di sistemi di batterie e gestione dell’energia di nuova generazione destinati ai superyacht.

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redazione

Autore di prima-ambiente.it

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